Високи глоби за колите без катализатор и субсидии за електромобили, планират още управляващите
Clinica.bg
press@clinica.bg
Нови екологични изисквания за употребата на твърди горива и комбинация от нормативни промени за по-добро управление на отпадъците и ползване на електромобили и възобновяеми енергийни източници. Подобен пакет от мерки се кани да приложи властта, за да дишаме по-чист въздух догодина. Ангажиментите бяха поети по време на конференцията "Проблеми и решения за подобряване качеството на атмосферния въздух", която се проведе в столицата.
В момента близо 205 000 души у нас получават помощи за отопление, а 80% от тях ги харчат за твърдо гориво (дърва, въглища и прочие). То е най-големият замърсител на въздуха, защото го изпълва с
фини прахови частици от горенето.
Затова Министерството на околната среда и водите планира да въведе Стандарт за твърдите горива за битово отопление с идеята най-вредните от тях поетапно да излязат от употреба. Очаква се стандартът да бъде готов идната пролет, за да влезе в сила от следващия отоплителен сезон. Допълнително ще се търсят механизми, които да стимулират хората да използват по-често градски и обществен транспорт, както и да си купуват
автомобили без вредни емисии.
Собствениците на коли без катализатор, например, ще бъдат глобявани с такива суми, че да ги отказват от "лукса" да карат неизправен автомобил, изтъкна министърът на транспорта Ивайло Московски. По думите му Законът за движение по пътищата ще бъде разделен на три отделни норматива, за да има един конкретен, в който да бъдат записани всички технически и екологични изисквания. До 2020 г. 16% от крайното брутно потребление на електроенергия трябва да е получено от
възобновяеми енергийни източници,
припомни министърът на енергетиката Теменужка Петкова. И похвали ТЕЦ Марица Изток - 2, която в последните 12 години е инвестирала 1.1 млрд. лв. за сероочистващи устройства и над 15 млн. лв. за прахоулавящи инсталации. Министерството работи и по проект, който стимулира потребителите да подменят отоплителните си системи с екологичночисти, чиято стойност е 10.5 млн. евро. Междувременно министерството на икономиката обсъжда насърчаването на иновации, които да подобрят състоянието на околната среда и
управлението на битовите отпадъци.
В тази връзка се водят разговори с производители на електромобили, за да се привлекат заводите им у нас. Коментира се и въвеждането на държавни субсидии за закупуване на електрически коли. Проекти за актуализация на програмите за подобряване на атмосферния въздух в момента се изпълняват и от 11 български общини.
Тя се нужда е поставяне на имплант в сърцето, интервенцията се извършва в България, но са необходими 22 хил. лв., които са непосилни за жената и близките й
За съжаление в България акушерският модел на грижа все още не е официално признат и регламентиран, основен проблем е липсата на автономност в практикуването на професията
Този уебсайт ползва “бисквитки”, за да Ви предостави повече функционалност. Ползвайки го, вие се съгласявате с използването на бисквитки. Политика за бисквиткитеСъгласен съм