Статистика

Шофьорите да се тестват за сънна апнея

15-03-2018 15:36

Състоянието мъчи близо 350 хил. българи, отчитат от Българското дружество по сомнология

Clinica.bg

press@clinica.bg

Водачите на моторни превозни средства задължително да се изследват за симптоми на обструктивна сънна апнея. За това настояват пациенти и лекари от Българското дружество по сомнология по повод Световния ден на съня. Експертите предлагат държавата да покрива тестовете и терапията като форма на превенция срещу евентуални пътни инциденти.

Подобни изследвания се правят в Европа по силата на директива, издадена през 2015 г., която се прилага в 10 от държавите-членки. "При задължителното изследване, ако се открие заболяването, се отнема шофьорската книжка. Лекарят трябва да издаде удостоверение, че пациентът се лекува и след това може да му се върне книжката. Сертификатът важи от 6 месеца до три години", отбеляза д-р Петър Чипев, член на УС на Българското дружество по сомнология. По думите му в България хората със сънна апнея не получават шофьорска книжка, но никой не ги изследва задължително. Проблемът е, че

тестът струва между 100 и 300 лв. и не се поема от НЗОК.

В същото време броят на трагичните инциденти по време на шофиране у нас растат, без никой да отчита болестта като провокиращ фактор. Между 10 и 30% от катастрофите се дължат на задрямали шофьори по време на път, сочи статистиката. В същото време неистовото желание да подремнем през деня е един от най-изявените симптоми на сънната апнея.

Тя увеличава 2 до 5 пъти риска от пътно транспортно произшествие,

категорични са експертите. Най-застрашени от заспиване на волана са професионалните шофьори, а продължителното шофиране нощем води до същия риск от катастрофа, който съществува и при употреба на алкохол, допълва сомнологът доц. Кирил Терзийски.

По данни на Национална дирекция „Пътна полиция“ през 2010 г. в България ранените при ПТП са 8080, а през 2016 г. – 9374 души. От 2010 г. до днес са загинали 5392 души, а 69 015 са ранени.

Още по темата