Затварят центъра на София при мръсен въздух

Общината окончателно се отказа от спорната мярка за затваряне на улици за коли с четни или нечетни номера в дните с висока концентрация на фини прахови частици.
Но пък остава

вариантът за затваряне на центъра на София,

когато се отчита високо замърсяване, уточни пред Нова ТВ зам.-кметът по транспорта в Столична община Евгени Крусев.
Ще паркираме по булеварди, без зони за платен престой в София. Ще се разрешава паркирането в дясната лента на по-големите булеварди. Това ще се прави с идеята шофьорите да оставят автомобилите там и да се прехвърлят на близкия градски транспорт, обясни още той.
По думите му идеята на тези мерки е в зависимост от това какво замърсяване се очаква да има, да се въвеждат редица от мерки, които да допринесат за подобряването на качеството на въздуха. Тези мерки

ще се отнасят най-често за няколко дни в годината, особено през зимните месеци,

когато има по-голяма концентрация на фини прахови частици във въздуха, заяви заместник-кметът. Идеята е колите да не навлизат в центъра на града и гражданите да използват обществения транспорт като основно средство за придвижване.

„Няма как да се спрат всички коли", добави той.

 

„Става въпрос за контролиране на паркоместата".

 

А Столична община ще преценява дали да се затвори дадена улица, цяла зона или паркинг.
В столицата от бюджета за 2018 г. са отделени 450 млн. лева за подобряване качеството на въздуха.
Повечето софиянци пък одобряват мерките срещу мръсния въздух. Затварянето на центъра на София за автомобили в дни с високо замърсяване се одобрява от 60%. Това показват резултатите от представително проучване на "Алфа рисърч". Според гражданите на София улиците трябва да се мият по-често - 93%, 92% смятат, че

трябва да бъде осигурен безплатен градски транспорт

при високи нива на замърсяване. Софиянци искат и зелен билет на цена от 1 лв. за целия ден за пътуване в градския транспорт.
55% одобряват идеята за намаляване на времето за паркиране в синя зона от 2 часа на 1 час, срещу 45%, които му се противопоставят. Евентуално увеличение на цената за паркиране в синя зона се посреща с още по-големи резерви и разделя хората в съотношение 50:50.