Забраняват шофирането на диабетици с лош контрол

С новите текстове експертите ще се опитат да предотвратят евентуални произшествия и катастрофи, които могат да възникнат, ако диабетик зад волана изпадне в хипогликемия или сърдечноболен получи инфаркт или инсулт. 
"Предложеният проект отразява най-новите разбирания за заболяванията на сърцето и кръвоносните съдове, които крият действителен или потенциален риск от значителен, внезапен или инвалидизиращ инцидент и могат да попречат на дадено лице да управлява безопасно своето моторно превозно средство", се казва в мотивите на здравното министерство. В тази връзка наредбата поставя изрично изискване пациентите редовно да се подлагат ходат на

медицински прегледи, които да доказват, че са в състояние да шофират.

В противен случай властите ще имат пълното право да им откажат издаване или подновяване на книжката.
Индивидуална оценка ще се прави на хората с прекарани инсулти, с аневризми на аортата, стенози (стеснения) на каротидната артерия, тежка артериална хипертония, болести и операции на сърдечната клапа, вродена кардиопатия, исхемична болест на сърцето, сърдечна недостатъчност и заболявания, протичащи с нарушения в сърдечния ритъм и проводимостта (брадикардии, тахикардии, синкоп и други). В списъка са и всички пациенти, претърпели трансплантация на сърце, както и тези, които ползват сърдечно-подпомагащо усройство.

По-строги ще са мерките към диабетиците, които допускат чести хипогликемии,

защото не контролират добре състоянието си. Ако ендокринологът регистрира, че лицето няма адекватно разбиране за рисковете, които крие хипогликемията, и не може да се справи с това състояние, МВР няма да издава или подновява шофьорската му книжка. Условието ще важи и за пациентите с трудно компенсиран захарен диабет до момента, в който не представят лабораторни изследвания и заключение на ендокринолог, че са в стабилно състояние. Свидетелства за управление на МПС няма да се издават до 3 месеца след последното изпадане в хипогликемия, предвижда още проектонаредбата.  
"Очакваният резултат от прилагането на наредбата е свързан с намаляване на произшествията с моторни превозни средства и намаляване броя на загиналите и инвалидизирани хора в резултат на пътнотранспортни произшествия в рамките на Европейския съюз", допълват в мотивите си от МЗ.